如何考私人飛機駕駛執(zhí)照？飛行員培訓(xùn)哪里學(xué)？飛行員培訓(xùn)多少錢？想要飛上天，先看這一篇

飛行員培訓(xùn)是什么？

目前，飛行員培訓(xùn)分為兩種，一種是商用駕駛員培訓(xùn)，一種是私用駕駛員培訓(xùn)。

飛行員培訓(xùn)難嗎？

為滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，中國民航局正逐步降低私用飛機駕駛員執(zhí)照門檻，讓更多飛行愛好者實現(xiàn)翱翔藍(lán)天的夢想。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，私人飛機這種看似遙不可及的東西正在慢慢走近普通人的家庭。

近年來，中國民航局已經(jīng)出臺一系列政策，降低私人獲取駕駛員執(zhí)照的門檻，私照培訓(xùn)費正在大幅降低。此外，降門檻還包括降低私用駕駛員執(zhí)照體檢標(biāo)準(zhǔn)和考試難度。目前我國對私照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)放寬到幾乎跟汽車駕駛員的體檢標(biāo)準(zhǔn)相似，沒有對身高、體重、視力、聽力等基本身體素質(zhì)的硬性規(guī)定。理論考試難度也大大降低，飛行愛好者僅需接受40小時的理論學(xué)習(xí)和40小時的飛行訓(xùn)練，通過操作考試即可獲得私照。

飛行員培訓(xùn)貴嗎？

近年來，中國民航局已經(jīng)出臺一系列政策，降低私人獲取駕駛員執(zhí)照的門檻，私照培訓(xùn)費正在大幅降低。

市場上培訓(xùn)機構(gòu)直升機私用駕照和固定翼私用駕照都在十萬左右，直升機商用駕照43萬元（含私用駕照費用）、飛機商用駕照48萬元（含私用駕照費用）。

飛行員培訓(xùn)門檻高嗎？

我國私用駕駛員執(zhí)照體檢標(biāo)準(zhǔn)和考試難度正在不斷降低。目前我國對私照飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)放寬到幾乎跟汽車駕駛員的體檢標(biāo)準(zhǔn)相似，沒有對身高、體重、視力、聽力等基本身體素質(zhì)的硬性規(guī)定。理論考試難度也大大降低，飛行愛好者僅需接受40小時的理論學(xué)習(xí)和40小時的飛行訓(xùn)練，通過操作考試即可獲得私照。

哪里可以學(xué)？

   目前，我國經(jīng)民航總局認(rèn)證的私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)單位共有安陽航空運動學(xué)校、北京航空航天大學(xué)初級類航空器飛行培訓(xùn)實驗中心、武漢通用航空等。由于國家降低了對私用降低私人獲取駕駛員執(zhí)照的門檻和考試難度，潛在的消費擴大了該市場，現(xiàn)在也出現(xiàn)了很多航校。諸如飛行家、獵鷹等。

飛行員培訓(xùn)具體學(xué)什么？課程是怎么樣的？

考取私照的流程包括通過體檢→飛行學(xué)員執(zhí)照申請→理論學(xué)習(xí)及考試→飛行實踐及考核→取得私照。

理論學(xué)習(xí)與理論考試要求達到60小時的學(xué)習(xí)時間，主要是學(xué)習(xí)航空理論（空氣動力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動機原理等）、航空氣象、人的因素（飛行隊人生理和心理的影響）、陸空對話及航空英語。

理論考試通過后（80分合格）可參加飛行訓(xùn)練課程。

參加飛行訓(xùn)練課程，課程原則上不少于40個小時。學(xué)直升機私人駕照的至少要有20小時帶飛，10小時單飛，其中包括3個小時轉(zhuǎn)場，3小時夜間。而學(xué)飛機的比直升機多三個小時儀表。

參加飛行考試并取得私照。飛行訓(xùn)練時間達到要求之后就可以參加飛行考試，考試通過之后去申請民航總局頒發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照。

私照的有效期是多久？

私用駕駛員執(zhí)照的有效期為6年，在執(zhí)照有效期間定期完成中國民用航空運行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練與檢查要求，并符合飛行安全記錄要求時就能一直行使私照所對應(yīng)的權(quán)利。

執(zhí)照期滿前三個月向局方提出重新頒發(fā)執(zhí)照的申請，只需提供最近一次熟練檢查或定期檢查記錄即可。如果執(zhí)照過期則必須重新通過相應(yīng)的理論考試和實踐考試后才能申請重新頒發(fā)。

持有私照可以駕駛所有飛機嗎？

如果獲得的是單發(fā)固定翼私用駕駛員執(zhí)照，就只能駕駛單發(fā)固定翼飛機；如果駕駛訓(xùn)練機型以外的其他型號的飛機則需要經(jīng)過幾個小時的轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練；如果獲得的是單發(fā)固定翼私用駕駛員執(zhí)照但是想駕駛多發(fā)飛機，則需要經(jīng)過相應(yīng)訓(xùn)練并增加相應(yīng)的等級后才能駕駛。